Ευρωπαϊκή στήριξη προς τους μικρούς αερολιμένες ζητά το ΕΚ

Η ευρωπαϊκή πολιτική αερομεταφορών πρέπει να δώσει ιδιαίτερη έμφαση στις ανάγκες των περιφερειακών αεροδρομίων, αναφέρει το ψήφισμα που ενέκρινε το ΕΚ σήμερα, Πέμπτη, 10 Μαΐου. Η δυνατότητά τους να συμβάλλουν στην περιφερειακή ανάπτυξη και στη μείωση της συμφόρησης στους μεγάλους εναέριους κόμβους θα μπορούσε να ενισχυθεί με την ενσωμάτωσή τους στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), υποστηρίζουν οι ευρωβουλευτές.

Οι περιφερειακοί αερολιμένες είναι

ζωτικής σημασίας για την εδαφική συνοχή και την κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη ιδιαίτερα σε περιφέρειες όπου υπάρχει έλλειψη άλλων μορφών μεταφορών, σημειώνει το ψήφισμα. Τα περιφερειακά αεροδρόμια προσελκύουν νέες επιχειρήσεις, προσφέρουν ευκαιρίες για περιφερειακό τουρισμό, καθώς και εξειδικευμένες εμπορευματικές μεταφορές.

Ωστόσο, η κρίση έχει κάνει αισθητές τις συνέπειές της και στα περιφερειακά αεροδρόμια, δήλωσε ο εισηγητής Philip Bradbourn (ΕΣΜ, Ηνωμένο Βασίλειο) κατά τη διάρκεια της συζήτησης την Τετάρτη, προσθέτοντας ότι τα αεροδρόμια αυτά είναι "υπό την παρούσα συγκυρία παραγκωνισμένα από την αγορά λόγω κόστους, κάτι που οδηγεί σε ακόμη μεγαλύτερη ενίσχυση των σχέσεων μεταξύ μεγάλων αεροδρομίων και αεροπορικών εταιρειών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα λιγότερες επιλογές και υψηλότερες τιμές για τους καταναλωτές".

"Η κατάσταση αυτή θα πρέπει να αντιμετωπιστεί με εξάλειψη των οικονομικών φραγμών και με πιο ξεκάθαρο καθορισμό του ρόλου τους στα δίκτυα μεταφορών", υπογράμμισε ο κ. Bradbourn, καλώντας την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να επιταχύνει τις προσπάθειές της για την πρωτοβουλία του "Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού" και να σχεδιάσει ένα δίκτυο στο οποίο οι περιφερειακοί αερολιμένες θα μπορούν να παράσχουν πολύτιμη βοήθεια στην αποσυμφόρηση των μεγάλων αεροδρομίων.

Η συμπερίληψη αερολιμένων στις νέες κατευθυντήριες γραμμές για τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) θα διευκολύνει την πρόσβαση στην ιδιωτική χρηματοδότηση και θα ενθαρρύνει τα κράτη μέλη να επενδύσουν σε καλύτερα δίκτυα χερσαίας μεταφοράς και ειδικότερα σε τρένα μεγάλης ταχύτητας,  τονίζουν οι ευρωβουλευτές.

Ωστόσο, για να βελτιωθεί η συνολική ποιότητα των υπηρεσιών, θα πρέπει να αντιμετωπιστούν ορισμένες πρακτικές εταιριών χαμηλού κόστους με δεσπόζουσα θέση, όπως για παράδειγμα, τα καταχρηστικά τέλη κράτησης θέσεων και οι περιορισμοί στις χειραποσκευές  που αποθαρρύνουν τους ταξιδιώτες από την αγορά αγαθών στα αεροδρόμια, υπογραμμίζει το ψήφισμα.

Οι ευρωβουλευτές "επικροτούν την απόφαση της Ισπανίας να κηρύξει παράνομες, εντός της επικράτειάς της, τις πρακτικές αυτές" καθώς καταστρέφουν τα τοπικά καταστήματα λιανικής πώλησης. Καλούν ως εκ τούτου, τα κράτη μέλη να θεσπίσουν κοινά ανώτατα όρια που θα επιβληθούν στις αεροπορικές εταιρίες στο πλαίσιο αυτών των περιορισμών. Προτείνουν δε να τεθεί ανώτατο όριο "για το ποσό που μπορούν χρεώνουν οι αεροπορικές εταιρείες για τις επιπλέον αποσκευές και το υπέρβαρο".